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DESPRED 50-90

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DESPRED 50-90

Pressacavi divisibili con entrata cavi a 90°

Pressacavo divisibile con filettature metriche con entrata a 90°.

DESPRED 50 90 può essere equipaggiato con supporti passacavo piccoli, multipli e grandi.

Con passacavi multipli di dimensioni ridotte è possibile far passare fino a 16 cavi.

Model Code Max. opening [mm] Opening Ø [mm] Cable Ø max. [mm] Dimensions A Size B Size C Dimensions H Dimensions [mm] Dimensions [mm] Cut-out Dimensions [mm] Cut-out A1xA2 Dimensions [mm] Dimensions [mm] L1xL2 Dimensions Ø P [mm] Thread No. cables - Ø cables [mm] Hole Ø  Clamping range [mm] Notes
DESPRED 50-90 1731050250 50,5
  • 90° cable entry system
  • "Click" fast mounting
  • Strain relief according to EN 62444
  • IP54 certified
  • Robust construction IK10
  • Material: PA66
  • Flammability: self-extinguishing according to UL94-V0
  • Temperature: -40°C... +155°C (static)
  • Features: halogen-free, silicone-free,flame class V0 both colors, comply with ASTM IRM 903 , UL 157 
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DESPRED 50 90

Negli armadi elettrici o sul bordo macchina spesso è necessario utilizzare cavi precablati o preintestati o, più generalmente, cavi intestati che vengono collegati, per la sensoristica o altro, ai sistemi di distribuzione delle I/O. Allo stesso modo, talvolta, viene richiesta l’aggiunta di dispositivi in un secondo momento. Per queste esigenze si possono usare i pressacavi divisibili. La loro installazione avviene in pochissimi minuti. Il foro metrico viene praticato rapidamente con l’economica punzonatrice DetasUltra, corredata da tutta la serie di punzoni, circolari e rettangolari. La scelta del gommino più adatto, già utilizzato magari con i telai rettangolari, completa la disponibilità della soluzione.

La famiglia di prodotti DESPRED è costruita a base di Polipropilene rinforzato con fibra vetro legata chimicamente, studiata appositamente per applicazioni che richiedono un'elevata rigidità e resistenza meccanica anche ad alte temperature. Il legame chimico fra Polipropilene e fibra di vetro garantisce un'elevata resistenza all'urto, migliorate proprietà meccaniche e maggiore resistenza a detergenti e agenti chimici. La guarnizione posteriore è costampata nel telaio e non richiede quindi applicazione di ulteriori guarnizioni separate.